A Companhia Docas de São Sebastião (CDSS) credenciou o primeiro Pátio de Triagem para organizar a chegada de caminhões ao Porto de São Sebastião. A nova Área de Apoio Logístico Portuário (AALP) foi autorizada por portaria publicada no Diário Oficial do Estado e será instalada no bairro Pontal de Santa Marina, em Caraguatatuba, no Litoral Norte paulista. A previsão é que o espaço entre em operação até o fim de outubro.
Batizado de Centro de Triagem Serramar, o local terá capacidade para receber até 150 veículos simultaneamente. A passagem pela AALP será obrigatória, e todos os caminhões com acesso autorizado ao Porto deverão ser agendados e triados previamente no pátio.
O objetivo é reduzir congestionamentos, diminuir o tempo de espera nas vias urbanas, melhorar a previsibilidade logística e contribuir para a redução da emissão de poluentes.
“Estamos promovendo uma mudança importante na forma como os veículos chegam ao Porto de São Sebastião. Com as Áreas de Apoio Logístico, vamos organizar a entrada de caminhões, dar mais previsibilidade às operações e, ao mesmo tempo, oferecer mais conforto aos caminhoneiros e reduzir impactos ambientais”, afirmou Ernesto Sampaio, presidente do Porto de São Sebastião.
A estrutura contará com estacionamento, banheiros, refeitório e área de descanso, garantindo conforto e segurança aos caminhoneiros. A CDSS manterá fiscalização contínua no local para assegurar que os serviços funcionem conforme as exigências do edital de credenciamento.
A portaria também prevê que uma Comissão Especial poderá solicitar ajustes e adequações sempre que necessário para aprimorar o funcionamento do espaço.
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Modernização e sustentabilidade
Vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo (Semil), o Porto de São Sebastião tem intensificado ações de modernização e sustentabilidade.
Uma área do porto deve passar por arrendamento em 2026, o que ampliará sua capacidade de movimentação para 4,3 milhões de toneladas por ano. A implantação da AALP integra o planejamento estratégico de expansão e eficiência do terminal.
A medida também está alinhada às metas ambientais da CDSS. Com a redução do tempo de espera de caminhões nas vias urbanas, haverá menor consumo de combustível e redução na emissão de gases de efeito estufa. Além disso, os motoristas contarão com melhores condições de descanso e infraestrutura de apoio, promovendo mais qualidade de vida e segurança no transporte rodoviário de cargas.
